Sekcia venovaná "Športke".
1967 ČZ 125/473 Sport
História a prevádzka
1967-1999
Motocykel bol vyrobený v závodoch ČZ v roku 1967. ČZ bola prihlásená do evidencie 22.8.1967 a obdržala ŠPZ LC-1-70-75. Koncom leta 1981 ju pôvodný majiteľ daroval svojmu synovi, ktorý ju prevádzkoval na ŠPZ ZV-78-14. Dňa 4.4.1984 ju od neho odkúpil môj starý otec, ktorý mi ju neskôr daroval. Motorka bola v prevádzke približne do konca roku 1999, kedy bola automaticky vyradená z evidencie, nakoľko na nej nebola vykonaná povinná výmena starých ŠPZ za nové EČV.
Dozrievanie
1999-2017
Od začiatku 90. rokov motorka veľmi nejazdila a bola uložená v suchej garáži, kde čakala na prevoz a opätovné sprevádzkovanie. Vďaka vhodnému skladovaniu je po karosárskej stránke vo veľmi zachovalom stave. Napriek tomu, že momentálne nemá platné papiere je na druhú stranu výhodou, že sa zachoval pôvodný starý TP (veľký aj malý) a staré ŠPZ.
Renovácia
2017-2019
Po mechanickej a elektrickej stránke však "Športka" potrebovala rekonštrukciu opotrebovaných, zostarnutých a poškodených dielov. Po kompletnom rozobratí na jar 2017 sme postupne zisťovali rozsah nutnej výmeny dielov a po ich zaobstaraní sme postupne skladali jednotlivé časti. Počas jari 2018-19 sme motorku ešte trikrát rozobrali a poskladali, než sme sa v apríli 2019 dostali k finálnej kompletizácii. 21.4.2019 sme dokončili renováciu a Čezeta znovu nadobudla svoj zašlý lesk.
História a prevádzka
1967-1999
Motocykel bol vyrobený v závodoch ČZ v roku 1967. ČZ bola prihlásená do evidencie 22.8.1967 a obdržala ŠPZ LC-1-70-75. Koncom leta 1981 ju pôvodný majiteľ daroval svojmu synovi, ktorý ju prevádzkoval na ŠPZ ZV-78-14. Dňa 4.4.1984 ju od neho odkúpil môj starý otec, ktorý mi ju neskôr daroval. Motorka bola v prevádzke približne do konca roku 1999, kedy bola automaticky vyradená z evidencie, nakoľko na nej nebola vykonaná povinná výmena starých ŠPZ za nové EČV.
Dozrievanie
1999-2017
Od začiatku 90. rokov motorka veľmi nejazdila a bola uložená v suchej garáži, kde čakala na prevoz a opätovné sprevádzkovanie. Vďaka vhodnému skladovaniu je po karosárskej stránke vo veľmi zachovalom stave. Napriek tomu, že momentálne nemá platné papiere je na druhú stranu výhodou, že sa zachoval pôvodný starý TP (veľký aj malý) a staré ŠPZ.
Renovácia
2017-2019
Po mechanickej a elektrickej stránke však "Športka" potrebovala rekonštrukciu opotrebovaných, zostarnutých a poškodených dielov. Po kompletnom rozobratí na jar 2017 sme postupne zisťovali rozsah nutnej výmeny dielov a po ich zaobstaraní sme postupne skladali jednotlivé časti. Počas jari 2018-19 sme motorku ešte trikrát rozobrali a poskladali, než sme sa v apríli 2019 dostali k finálnej kompletizácii. 21.4.2019 sme dokončili renováciu a Čezeta znovu nadobudla svoj zašlý lesk.
